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    使用電子地磅校準低溫液體計量AC系統

    文章出處:admin 人氣:發表時間:2021-05-26 13:57

    純凈的氣體 (姚、伍等)既是某些工業生產中必備的原料, 又是安全生產 的保護氣。 隨粉中國經濟的迅速發展, 企業對工業氣體的播求也越來越大。近年來, 我國氣體產品產值已 達到 U % 的年增長 率,估計珠江三角洲地區 的氣體工業在未來的5一10年內仍將以20%左右的年均增長率高速發展。 目前,工業氣體供應有 四種棋式,它們是瓶裝氣體供應、 液態氣體供應、現場生 產直接供應和管道集中供應。 其中,管道供應氣體對用t大且集中的用戶群和工業區城來說是最安全、 最環保、 最經濟、 最簡便的方式。但是,在實際情況中,用戶較為分散,因而液態氣體供應成為現今珠三角地區氣 體供應 的主要形式。目前,用戶主要是通過電子地磅秤重摘車的方法和供氣方進行交易,但是,這種 前后對比過電子地磅的方法耗時、耗力,并且一般都是通過公用檢定電子地磅秤重, 因而交易雙方每年為過電子地磅所花費的費用也及其可觀。其實,在歐洲和美洲等發達國家,摘車液態供應早已經采用 了流里計計盆, 這種對交易雙方都有利的省時、省力、省錢的交易計量方法今后必然會在中國大陸流行開來。 為了維護交易雙 方的合法利益,這種用于交易計盆的流t計計盆系統必然屬于強制檢定的范圍之內, 但鑒于國內沒有相關符合條件的檢定機構,因此本文探討的是如何有效校準八CE車裝流體計量系統,從而實現對文易類計謐器具的有效監管。溫度、爪計流t等參數l1。 系統 包括渦輪流t計、電控 面板和卡車上的計扭管路和選勁的打印機。1.2ACE流體計t系統的工作過租運輸低溫液體的描車到達用 戶端儲雌時, 操作 員(通 常為柑車司機)連接好柑車和儲堆之間的管路后,打開閻門,排空管路中的氣體并等到管路中已經充潤液體后,操作員 回零累計流盆值后,開啟泵,此時八CE泉計流t正式開始計數,正式交易計紐開始。待到摘車中低沮液體將要抽送完時,管路開始出現屁動,此時,操作員 關閉泵、關閉 閱門,ACE爪計流盈停止計數,此時的拼計流盆即為交易中從描車翰入用戶儲雌的總的質t數。1.3 A CE 流體計t 系統的粉度在八C E控制面板的銘牌和(用戶手冊) 中,廠家提供的計量精度為1.5 %。1 A C E 流體計且系統1.1ACE流體計系統簡介A CE .d燦改刁 O蘇g如CElec位口in ?!?高級低溫 電子計量裝里’,) 是車裝流體 計量系統,裝備在低溫 液體運輸系統中,該系統用于槽車輸 送液 氮 (L刀沖)、 液氧 (仇)、 液貧(LAR)、液化天然氣(L N G )、液化石油氣 (L P G )、液化二氧化碳(Cq) 以及其它低溫掖體的計童和記錄, \通過禍輪流量計輸人、溫度輸人和一個可供選擇的壓力輸人,ACE 能實時地顯示 流量、2 用電子地磅校準ACE計t系統因為氣體液化的溫度很低 (液盆沮度為一196℃, 液 載溫度為 一 183℃), 因此 國內檢定機構 還不能針對該專業 儀表進 行檢定,但迫于交易對象的儀表必須要強 制槍定的壓力,參考了該儀表《用戶 手冊》中提 供的` 秤重法標定”,采用了用電子地磅來對其進行校準并進行監管的方法。2.1 校準 的過程標準器選用廠家經過法定計盈機構檢定的電子地磅,運輸低溫液體的槽車裝滿低溫液體后,在選用的電子地磅上過磅,得到一個槽車裝滿液體的質量值,這個值是柑車本身的質量和運輸的低溫液體的質量之和;然后槽車開到卸載液體的目的地,按照操作規范充滿管后,使ACE計盆系統 回零 開始進人工作狀態,開啟泵卸載液體,計量卸載的液體質量。卸載完畢,糟車開回指定的作為標準器的電子地磅過磅,得到一個卸載后 的槽車 的質量值。電子地磅前后過磅的質盆的差值,得到低溫液體質量的標準值,而以王計量系統 所顯 示的值即為儀 表值。重復這一校準過程三次, 得到三組 相應 的值。根據JG897一 19 5《質量 流量計檢定規程》、J G 198一 1994 《速度 式流量計檢定規程》和刀F1059一 1 9 9( 側量 不確定 度評定 與表示》國家計量技術規范, 計算儀表誤差 和本次校 準不確定度, 然后 出具校準證書。2.2 對 八C E流體計,系統的監管現場 校準結束后,為了保證 A C E 計量 系統在 下個校準周期 到來之前不被人為修改過參數(ACE計量 系統 的制造商提供了對其進行監管的條件), 應該做到 以下幾點。a進人八C衛計量系統的標定模式,記錄此次校準 設定的平均K系數,渦輪流量計平均K系數的改變會直接影響到ACE計量數值的大小。b記錄標定稽查痕跡帖 山tT加11曉1)和設置稽查痕跡(八u 山t 1.面I Q”1),它們是兩個數值,自動分別記錄進人并修改了標定和設置狀態參數的次數,當每進人一次標定狀 態并修改后, 標定稽查痕跡會自動加1;當每進人一次設置狀態并修改后,設置稽查痕跡會 自動加 1。c為A C E計量系統打上鉛封,并 記錄鉛封號,ACE系統為監管人員留有打鉛封的小孔,打上鉛 封后,以王計量系統在不破壞鉛封完整倩況下,是無法進人系統修改的,打上鉛封后不影響ACE計量系統在交易過程中的工作。d考慮到 A CE 計量系統 屬于交易中的計量 器具,參考J4G3一198《燃油加油機檢定規程》的有關內容 z[],建議半年的校準周期。2.3 校準中應該注意的兩個問題a在校準過程中,摘車兩次過磅時油箱中油量應該相同,在實際操作控制中,兩次過磅都讓油箱加滿了油,以使油量相同。b在通過ACE計量系統計量開始卸載液體進行交易時,必須保證管道 中充滿液體, 因為渦輪流量計只有在充滿液體的管道中才能計量準確。

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