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    電子地磅和稱重系統在建設前應充分考慮后續運

    文章出處:admin 人氣:發表時間:2021-06-28 16:09

    從地磅檢定工作原理的角度,闡述地磅檢定的流程和計算公式,闡述地磅計算檢定原理和重疊檢定工作原理,闡述地磅作弊器的預防方法,從不同角度進行詳細分析,為地磅檢定工作原理和作弊器的預防研究提供參考。
    0.引言。
    隨著社會經濟水平的提高,許多行業在交易和貿易過程中需要應用于大型稱重計量設備,其中地磅廣泛應用于化工、冶金、煤炭、糧食銷售等行業,認識到地磅檢定工作的重要性,了解地磅檢定工作原理,重視稱重計量過程中出現的作弊器,通過作弊器在稱重計量過程中實施盜竊
    1.地磅檢定工作原理。
    1.1電子汽車衡計算檢定原理。
    在應用計算法的過程中,主要基于稱重傳感敏感度的工作原理實施,測量汽車電子測量外載的MV輸出信號時,主要利用便利的標準檢測設備實施,獲得理論外載重量,重疊少量重量修正外載實物的理論重量該檢定方法應用時,其基本工作原理應以額定負荷作用為條件,稱重傳感器的輸出靈敏度和拱形電壓乘積為實際輸出。整個系統在工作中需要幾個稱重傳感器并聯完成,利用該設備檢測大型衡器時,所得到的加載實物輸出信號的數值如下公式所示。
    外載荷理論數值=輸出信號x稱重傳感器額定載荷x稱重傳感器數稱重傳感器輸出靈敏度x稱重傳感器拱形電壓。
    應用計算法實施電子汽車平衡檢定時,必須保障平衡器的制造。
    企業提供以下參數,分別為稱重顯示線性指標參數、地磅基礎承載力足夠大、承載車技術剛性參數、稱重傳感器主要技術參數。同時,在實際檢定過程中,應存在稱重傳感器、稱重傳感器輸出信息測量值、拱形電壓測量值。
    偏差數值實施修正。
    1.2地磅重疊檢定工作原理。
    重疊法的應用比較早,最初在1980年代提出重疊法標準機標準機檢查研究傳感器,經過數年的發行引入力值計量器具鑒定系統的框架圖,后期被廣泛應用,在重疊法實施測量時,測量車不使用標準重量,而是通過測量結構和液壓系統實施,在經濟性、運輸安全性方面具有一定的優勢,同時我國有關機構通過進一步研究,開發可自動定位、可行性高、適合現場檢定的測量裝置。
    2.地磅作弊器的預防方法。
    2.1電子汽車衡作弊器。
    地磅作弊器通常由三部分構成,主要分為電源、接收器、發射器,盜竊者在汽車前輪剛上臺時打開遙控裝置,稱重過程完成后,即汽車后輪即將離開臺時,盜竊者立即關閉遙控裝置。其工作原理是在儀表主線或內部輸入、輸出電纜中實施電阻串聯,減少輸出信號,實現稱重減輕的目的。
    2.2稱重傳感器電纜保護。
    在應用地磅稱重傳感器的過程中,安裝過程必須受到高度重視。實施安裝時,由于信號電纜連接線盒需要穿過管道,穿過管道外的部分信號電纜泄漏,給非法者乘坐的機會,打開部分泄漏的電纜安裝遙控裝置進行盜竊,對于這種不正當的方式,可以將不銹鋼軟管和包裝軟管架設置在穿過管和稱重傳感器之間,通過帶線接頭處理稱重傳感器的一端,利用螺紋接頭處理金屬穿過管的一端,有效地防止串接遙控裝置被不正當裝置破壞。
    2.3應用數字地磅。
    為了有效預防地磅作弊,數字地磅可以實施,主要包括數字稱重傳感器和數字稱重顯示顯示器,基于RS485接口、總線結構和數字通信技術實現信號傳輸。由于使用數字信號傳輸方式,有必要根據不同生產企業的規定實施通信協議,不良分子為了在數字重量傳感器的信號傳輸中實施不正當行為,必須首先破譯生產企業的數字重量傳感器通信協議,因此在數字汽車平衡中設置不正當行為
    3.結語。
    隨著社會經濟水平的提高,在貿易結算和銷售稱重計量過程中,地磅成為主要計量工具,為了確保地磅的正確性,必須重視地磅的檢定事項和該技術的應用狀態,確保其計量性能符合國家相關規范和要求,為企業經濟利益提供保障,同時加強新的地磅檢定方法和作弊器預防技術的研究,確保整個檢定工作的效率和可靠性
    本文以大型采石場電子地磅安裝為例,介紹了高頻使用電子地磅的總平面布置、基礎結構設計、混凝土澆筑、電纜架設等過程的安裝原則和注意事項。這是在沒有設計標準可以參考的條件下,根據實際使用條件設置的,值得參考工程。
    在青島的大型采石場施工現場,為了緩解以前現有的3臺電子地磅的壓力,需要設置另一臺電子地磅。該電子地磅的設置場所距離最近的爆破點不足60m,設置場所填充渣滓,距離最近的電力約500m。該電子地磅的過磅頻率要求每分鐘達到1車~2車,2班連續過磅,平均每天過磅1000車~2000車。在這種條件下,沒有設計標準可供參考。有些論文[1~5]提供了類似基礎結構設計強度的要求,但其設計參數選擇復雜(文獻[1]基礎允許承載力計算R=NBVB+NDVD+NCC中的系數選擇和標準要求低的中鋼筋混凝土基礎承載強度在18Mpa以上
    [3]中地基力要求在100KPa以上,這是判斷軟地基的最高負荷力),在特殊條件下不實用,只能從實際情況出發,根據已經設定的3臺電子地磅運行情況參考設計,為了避免3臺電子地磅運行中發生同樣的問題,在設計中重點考慮電子地磅的平面配置,主要是電子地磅與爆破點之間的距離,電子地磅的基礎結構必須保證運行期間內基礎不變形,不影響電子地磅的正常使用功能下面以青島一大型采石場電子地磅布局為例,詳細講解安裝原則及其中需要注意的問題。
    2地磅總平面布置高頻使用的電子地磅是指電子地磅的使用頻率非常高,平均過磅每分鐘1-2次,汽車過往頻繁,為了減少使用過程中的麻煩,電子地磅和稱重系統在建設前應充分考慮后續運行可能出現的情況,避免建設后使用不安全、不方便。從已經運行的情況來看,電子地磅在平面配置時,首先配置電子地磅的位置,必須考慮電子地磅的位置和運輸起點和終點的位置關系,階段工期內通過該電子地磅的排放量盡可能大,充分發揮該電子地磅的過磅能力,該位置通過的車輛運輸路線短,電子地磅的場所開闊,有足夠的空間保證運輸回車,從排放現場的爆破點有一定的安全距離,避免爆破危及稱重者的安全

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